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绵阳高铁大道规划图

四川现在只有成都在修地铁. 修地铁是一项宏大的工程,需要得到国家发改委综合全国各城市的现实和发展的考量来批准,绵阳现在还是一个中等城市,在全国的位置来说还处于中等偏上水平,就算加上江油、安县来规划成百万人口大城市,她离发改委的指标也差很远.曾经在网上有网友作了绵阳地铁或是轻轨的路线图,而这也是一种愿望或是流传,我们能想象的是在绵阳建成百万人口大城市以后,像重庆那样自己修一些轻轨,这比修地铁更加的现实.

报刊亭买一张地图,现在的绵阳地图印有二环

我觉得应该有那么一天 ,但是是时间的问题

根据设想南绵铁路将从兰渝铁路南充北站(萦溪镇高垭沟)引出,沿广南高速上行至多扶穿212国道和广南高速沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与南充轨道交通一号线西充站接轨.出西充站沿规划建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和双江(附近可以考虑设一个货运站西充北站)出南充市境.进入绵阳市盐亭县经八角三元至盐亭县设盐亭站.出盐亭站向西可以考虑沿省道101至三台县城附近接入即将动工的绵遂铁路三台站.出三台站与绵遂内宜城际铁路共线一路向北止于已经开工的西成客运专线绵阳站.该线路全长约180KM左右,虽然培训它还处于规划论证阶段但相信这段铁路的修建一定会加快两市的发展!

2013年10月,绵阳启动城市轨道交通客流量调查,内容包括居民出行调查、公共交通出行调查等方面,并据此确定了绵阳轨道交通的线网基本构架.2015年5月,该方案获得四川省住厅同意.在此基础上,近日绵阳已基本完成1、2号线工程实

东起绵遂高速公路南入口,从农科区跨涪江,经塘汛跨木龙河,过吴家,跨过城际快速铁路和绵广铁路,经皂角铺火车站,跨安昌江、过普明,在园艺与九洲大道立体交叉后,过青义、跨涪江,东到游仙.南半环已经通车,西半环即将通车

绵阳是宝成铁路复线建设的必由之路,只要不过秦岭,完成该段的高速铁路建设当属必然.

你好,绵阳的高铁就在绵阳火车站上车,您可以直接买好车票那就是可以了,在绵阳出站了就可以直接进站的您还可以在火车站的吃点东西再进去

没有 应该在规划中了吧!!!

1、成德绵广(成都-德阳-绵阳-广元) 2、成德南巴(成都-中江-南部-巴中) 3、成南高速(成都-中江仓山-南充) 4、成什绵【成德绵第二高速】(成都-什邡-绵竹-绵阳) 5、成都第二绕城高速(经过德阳广汉市) 6、【成都经济圈环线1】遂德阿(绵竹-德阳-中江-大英) 7、【成都经济圈环线2】中简浦(中江-简阳-浦江) 8、【成都经济圈环线3】德都浦(德阳-都江堰-大邑-浦江) 9、德阳绕城高速 10、成德绵第三高速(绵阳-中江-成都第二机场)详细情况可以去辣子网看看

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